((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Corrige la grammaire au paragraphe 7 et ajoute le mot "the" au paragraphe 12) par Mike Spector
Il est peu probable que les dirigeants de Boeing soient inculpés au pénal pour les accidents mortels de 2018 et 2019 qui ont tué 346 personnes, car le délai de prescription est probablement dépassé, ont déclaré des responsables du ministère américain de la Justice aux membres des familles des victimes lors d'une réunion.
Les détails ont été corroborés par une personne familière avec la réunion vendredi et la correspondance examinée par Reuters.
Le délai pour poursuivre la plupart des crimes fédéraux est de cinq ans.
À la mi-mai, le ministère de la justice a constaté que Boeing avait violé un accord de poursuites différées datant de 2021 (DPA), qui avait protégé l'entreprise d'une inculpation pénale à la suite des accidents mortels.
Les autorités ont accepté de demander à un juge de rejeter l'accusation de conspiration en vue de frauder l'administration fédérale de l'aviation (FAA) à condition que Boeing respecte les termes de l'accord sur une période de trois ans se terminant le 7 janvier 2024.
Mais une explosion en vol survenue deux jours avant l'expiration de l'accord a mis en lumière des problèmes de sécurité et de qualité persistants. Un panneau s'est détaché d'un nouveau Boeing 737 MAX 9 lors d'un vol d'Alaska Airlines le 5 janvier.
Boeing a jusqu'au 13 juin pour exprimer son désaccord avec la conclusion du ministère selon laquelle il a violé l'accord de 2021. Le ministère de la justice a jusqu'au 7 juillet pour informer un juge fédéral du Texas de ses intentions.
Boeing a déclaré qu'il estimait avoir "respecté les termes de l'accord" et qu'il était impatient de répondre au ministère de la Justice.
Ce dernier n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Le ministère étudie plusieurs options, notamment celle de poursuivre Boeing ou de prolonger l'accord d'un an. Les fonctionnaires pourraient également conclure un nouveau DPA ou un accord de non-poursuite qui n'impliquerait pas de supervision judiciaire.
Les autorités pourraient également chercher à négocier un accord avec Boeing concernant l'accusation de fraude de 2021 ou intenter un procès à l'entreprise à ce sujet.
Boeing pourrait également faire l'objet de poursuites en raison de son comportement au cours des trois années du DPA, bien que les fonctionnaires n'aient pas trouvé de preuves d'actes délictueux commis au cours de cette période, ont indiqué les procureurs aux familles des victimes, selon la source au courant de la réunion.
Les membres des familles des victimes envisagent de demander aux fonctionnaires d'alourdir la peine si Boeing est poursuivi et condamné, a déclaré la source à Reuters.
Lors de la réunion, les fonctionnaires du ministère de la Justice ont déclaré qu'ils pensaient ne pas être en mesure de prouver les cas d'homicide involontaire fédéral ou de fraude impliquant des pièces d'avion au-delà de tout doute raisonnable, a ajouté la personne.
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